Блокировка дифференциала Лесоход для УАЗ Патриот Буханка Хантер
Дифференциал — важная часть трансмиссии полноприводных автомобилей. Узел позволяет принудительно подключать дополнительную ось, делая ее также ведущей. Также он отвечает за распределение крутящего момента. Благодаря полному или частичному блокированию одной из полуосей, основная часть крутящего момента передается на самое нагруженное из колес.
Хорошую проходимость вездеходов Ульяновского автозавода можно значительно улучшить, установив дополнительные механизмы блокирования переднего или заднего мостов. В Рязани такое усовершенствование внедорожников серий «», «», модификаций «Симбир», «Патриот», «Хантер» используют любители охоты, рыбалки, экстремальных путешествий по нетронутой природе. Установка принудительной блокировки на УАЗ, цена которой в компании «СпецЦентр 4х4» начинается от рублей, значительно увеличивает внедорожные возможности вездехода. Заводские конструкции переднего и заднего моста внедорожников не предусматривают механизмов блокирования межосевых и колесных связей. В результате этого крутящий момент и проходимость вездехода падают при проезде грязевых участков, диагональном вывешивании осей на валунах или неровностях рельефа.
Сортировать по: наименованию возр убыв , цене возр убыв , рейтингу возр убыв. Принудительная блокировка предназначена для автомобилей семейства УАЗ с мостом типа «Спайсер». Для блокирования дифференциала используется пневматический привод. Устанавливается в передний и задний мосты. Принцип работы основан на подаче сжатого воздуха в дифференциал с помощью пневматического привода. При блокировании дифференциала крутящий момент равномерно распределяется между ведущими колёсами.
/brand/izh-techno/izh-techno-U-AX-BL-SC-6-rZLiR3i.jpeg)
