Подрамник переднего моста на ниву своими руками

Задняя независимая подвеска на Ниву своими руками, что из этого получилось?

Сайт Нива-Комфорт Магазин. Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Отключение переднего моста Нивы 4х4 (отзывы, плюсы и минусы)

Доброго дня, друзья охотники и любители внедорожников. Всем известно, а может и не всем, что при установке колес большого размера идет большая нагрузка на корпус редуктора переднего моста. Корпус крепится тремя шпильками к балке.

Ремонт и Тюнинг Нивы 2121 под 31-е колеса
Лучшие примеры стайлинга и тюнинга Нива – 2022
Стальной редуктор переднего моста на ниву своими руками
Тюнинг КПП/РК на ВАЗ Нива
ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ
Подрамник раздатки на ниву
Подрамник раздаточной коробки (3300)
тестирование ходовой по звуукам или странное гуп-гуп-гуп
Тихая Нива, не мечта, а реальность.
Тюнинг Нивы и Шевинивы
Ставим подрамник на Ниву 21214: подробная инструкция с чертежами

Модераторы: Иван Иваныч , Юрий В. Сообщение dimon » 08 май , Сообщение Дядя Паша » 08 май , Сообщение Комендант » 08 май , Сообщение dimon » 09 май ,

Подрамник раздатки на ниву - Своими руками
Ставим подрамник на Ниву подробная инструкция с чертежами | Нива Ремонт
Тюнинг и ремонт Нивы, Шевроле Нивы
Тихая Нива, не мечта, а реальность. - Tuning-Niva
Постройка нивы для бездорожья своими руками. - ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ
Стальной корпус Редуктора Переднего Моста,
Ремонт и Тюнинг Нивы под е колеса - Tuning-Niva
Вопрос по подрамнику
Стальной редуктор переднего моста на ниву своими руками - смотреть видео / Сибирский охотник
Отключение переднего моста Нивы 4х4 (отзывы, плюсы и минусы)
тестирование ходовой по звуукам или странное гуп-гуп-гуп @ Niva 4x4
Тюнинг Нивы и Шевинивы купить в интернет-магазине узистудия24.рф
Лучшие примеры стайлинга и тюнинга Нива –

В серию такая подвеска так и не пошла, кто-то скажет жаль, кто-то скажет наоборот — мост вещь и ничего другого для внедорожника не нужно. Хотя у Toyota Mega Cruiser сзади ставили именно многорычажную независимую подвеску. Геометрическая проходимость у многорычажной подвески с одной стороны лучше, редуктор намного выше. С другой же стороны, хода подвески ограничены степенью свободы полуосей.

Похожие статьи