Ремонт стартера втягивающего своими руками

Заметив первые признаки неисправности, не отлаживайте ремонт стартера в долгий ящик. Затягивание с проверкой и восстановлением приведет к тому, что в один момент двигатель попросту не запустится.

Ремонт втягивающего реле стартера

Стартер на автомобиле — ответственный узел, от исправности которого зависит легкий и стабильный запуск силового агрегата. Устройство на всех машинах имеет аналогичное строение и состоит из статора, ротора, щеточного узла, втягивающего реле и обгонной муфты бендикса. Агрегат выходит из строя редко, но это случается, если пренебрегать рекомендациями по его обслуживанию. Что делать при отказе установки — бежать на СТО или попробовать отремонтировать стартер своими руками? Механизм устройства не сложный, а принцип работы прост и понятен, поэтому любому автовладельцу, кто дружит с инструментом, вернуть легкий пуск машины не составит особого труда.

Чтобы осуществить ремонт стартера своими руками , особо хитрых приспособлений не понадобится: пара-тройка ключей, тестер и пассатижи. Начинается процесс с того, что к электромотору стартера надо напрямую подать напряжение, в обход реле. При этом рабочий стартер должен энергично крутиться. Далее параллельно дается плюс на 50 клемму реле, после чего бендикс должен выскочить в рабочее положение. Если все так и происходит, то лучше со стартером ничего не делать. Ну а если он не реагирует, или крутит вяло, то начинаем разбирать.

График работы: Пн. Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга Стартер,как и любые другие автомобильные узлы, имеет ограниченный ресурс.

Похожие статьи

• Maxus лампы ремонт своими руками - Светодиодный прожектор своими руками 220В и на 50 Вт
• Видео ремонт форд эскейп своими руками
• Варианты ремонта ванной комнаты своими руками
• Отделка кухни своими руками с фото - Ремонт кухни своими руками - как сделать ремонт кухни, 3