ВАЗ 2109: порядок замены подшипника задней ступицы
Ступичный подшипник — один из наиболее нагруженных узлов ходовой части авто. О том, как проверить исправность или неисправность ступичного подшипника, за счет каких процессов зарождается эта проблема, а также чем она чревата, рассказывают эксперты TopDetal. Практически все известные причины неисправностей переднего и заднего ступичных подшипников сводятся всего к четырем пунктам.
Задняя ступица играет значимую роль в шасси каждого автомобиля. От состояния подшипника ступицы зависит не только экономическая составляющая часть содержания автомобиля расход топлива, амортизация ходовой части , но и безопасность участников дорожного движения ухудшение управляемости и манёвренности. При появлении каких-либо сомнений в правильности работы подшипника ступицы ВАЗ необходимо вовремя провести диагностику узла и произвести его замену своими руками. Диагностика и ремонт задней ступицы ВАЗ не требует наличия определённого образования, эта операция по силам многим автолюбителям. Однако для того чтобы выполнить необходимые мероприятия правильно, нелишне ознакомиться с устройством этого узла автомобиля. Сама ступица включает в себя несколько составляющих.
Дабы понять, что требуется замена подшипника задней ступицы на ВАЗ или любом другом автомобиле нужно провести простую небольшую диагностику, поскольку симптомы вышедшего из строя подшипника передней ступицы и задней несколько отличаются. Задний ступичный подшипник не будет клинить, а лишь болтаться, появляются скрипы и удары на кочках. Не каждый водитель обратит на это внимание, однако ездить на таком подшипнике не желательно. Заменить такой подшипник задней ступицы ВАЗ под силу и своими руками. Как это сделать в подробностях смотрите на видео инструкции, а также читайте краткий отчет принципа процедуры смены заднего ступичного подшипника.
